江蘇至銀川、烏海、寧夏
干線(xiàn)往返，定日達、定時(shí)達、特約貨物，48小時(shí)送達。
兩點(diǎn)全抓·鑄就精湛
我公司有常州點(diǎn)、銀川點(diǎn)，兩個(gè)點(diǎn)的管理會(huì )落實(shí)到實(shí)際的工作流程中，確保服務(wù)的質(zhì)量。
公司自有干線(xiàn)車(chē)輛
2018年剛剛增添新的兩輛重型卡車(chē)。
引入智能物流系統
團隊通過(guò)信息系統互相交互，同時(shí)，客戶(hù)可通過(guò)君正官網(wǎng)線(xiàn)上查貨，來(lái)實(shí)時(shí)跟蹤貨物信息。

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卡行天下總裁陳旭華：新零擔物流時(shí)代已來(lái)

零售業(yè)一直是物流變革的指向標，隨著(zhù)消費在變，商流，物流，距離越來(lái)越；網(wǎng)絡(luò )型快遞企業(yè)、倉配一體化物流企業(yè)快速發(fā)展，成為廠(chǎng)商和終端消費者之間的重要鏈接。商業(yè)模式的變革，加上大資金和AJS（阿里......

物流網(wǎng)絡(luò )化和智能化，仍需不斷推敲空間、時(shí)間、成本三者關(guān)系

隨著(zhù)物流用地稀缺、價(jià)格不斷攀升，以城市消費運營(yíng)為服務(wù)對象的物流中心離開(kāi)市中心越搬越遠；而更快速增長(cháng)的商業(yè)房產(chǎn)價(jià)格，也使得像餐飲、便利零售這樣的城市基礎消費成本同樣倍速高漲。

無(wú)人配送成京東、阿里、順豐新寵，但普及或要等10年

從現狀來(lái)看，電商、物流、外賣(mài)平臺都在搶奪無(wú)人配送的風(fēng)口，并有很多實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，但同時(shí)，無(wú)人配送尚處于萌芽期，成本與效益無(wú)法匹配，加上政策風(fēng)險、技術(shù)可靠性仍需要驗證，真正普及可能要等10年。

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常州君正運輸有限公司自成立以來(lái)，秉承“誠信為本，信譽(yù)第一”的經(jīng)營(yíng)理念，以“安全、快捷、準確、方便”為宗旨,以市場(chǎng)為導向，竭誠為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)滿(mǎn)意的服務(wù)，努力打造物流行業(yè)一流品牌，君正物流歡迎您光臨指導。我公司主營(yíng)線(xiàn)路是常州到銀川、石嘴山、中衛、吳忠、烏海。我公司以卓越的服務(wù)品質(zhì)、專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)實(shí)力、技術(shù)精湛的客戶(hù)服務(wù)團隊，保障客戶(hù)在信息時(shí)代的高速路上馳騁。

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卡行天下總裁陳旭華：新零擔物流時(shí)代已來(lái)

物流網(wǎng)絡(luò )化和智能化，仍需不斷推敲空間、時(shí)間、成本三者關(guān)系

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